Codo 90º M-h INOX 2" GS30556 nautico
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Codo Macho/Hembra 90º Acero Inox AISI 316 2"

GS30556
44,00 €
Impuestos incluidos
Codo de 90º macho/hembra en acero inoxidable AISI 316 para sistemas de refrigeración, combustible y agua dulce en embarcaciones. Compatible con motores Volvo Penta, Mercury Marine y otras marcas de propulsión naval de 2" de conexión.
Cantidad
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso
Kit de invernaje −15%A medida de tu motor: funda, aceites y protección.

Pídelo antes de 5 hours y 5 minutes y recíbelo entre viernes 25 septiembre y lunes 28 septiembre con UPS/DHL/TNT North America

Descripción

Función y contexto técnico

Este codo macho/hembra de 90º en acero inoxidable AISI 316 se utiliza en instalaciones de tuberías a bordo para cambiar la dirección del circuito en ángulo recto, permitiendo reconducir líneas de fluidos —agua de refrigeración, agua de mar, sistemas de exhaustación húmeda o circuitos sanitarios— en espacios reducidos del compartimento de motor o sala de máquinas. La configuración macho/hembra facilita la conexión directa entre tramos de tubería sin necesidad de racores adicionales, agilizando el montaje y reduciendo puntos de posible fuga. El acero inoxidable AISI 316, con su mayor resistencia a la corrosión por cloruros respecto al AISI 304, lo convierte en la elección técnica adecuada para entornos de agua salada o ambientes marinos agresivos. Un codo en mal estado —con fisuras, corrosión intergranular o fugas en la rosca— puede comprometer la estanqueidad de todo el circuito, con el consiguiente riesgo de entrada de agua al casco o interrupción del suministro de refrigerante al motor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican que un codo de tubería debe reemplazarse son: presencia de manchas de óxido o picaduras visibles en la superficie del acero, humedad persistente o rastros de cal alrededor de la unión roscada, y pérdidas de presión inexplicables en el circuito. En instalaciones náuticas sometidas a ciclos de navegación en agua salada, se recomienda inspeccionar visualmente todos los racores y codos en cada mantenimiento de temporada, comprobando el estado de la rosca y la integridad del material. Sustituir de forma preventiva cualquier codo con signos de corrosión o hilo dañado evita averías imprevistas en navegación y reparaciones de mayor coste en varadero.

 

Marca / MotorAplicación
Pieza de uso general en instalaciones náuticas. Consulte la documentación técnica de su embarcación para verificar la compatibilidad con su instalación específica.

 

Detalles del producto

GS30556

Las referencias específicas

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