ANODO HELICE SIDE-POWER Ø42 (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de aluminio para hélice Side-Power Ø42 es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para los propulsores de maniobra Side-Power con eje de Ø42 mm. Su misión es sacrificarse electroquímicamente para proteger las partes metálicas del propulsor —hélice, cubo y eje— frente a la corrosión galvánica provocada por la inmersión prolongada en agua salada o salobre. Al actuar como ánodo de sacrificio, este componente de aleación de aluminio concentra sobre sí mismo el ataque electroquímico, preservando la integridad del conjunto propulsor que, de otro modo, sufriría una degradación acelerada e irreversible. La correcta instalación de este ánodo es crítica para garantizar la vida útil del propulsor de proa o popa y evitar costosas reparaciones en varadero.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al menos una vez por temporada en la varada anual de la embarcación; se recomienda su sustitución cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa , ya que por debajo de ese umbral la protección catódica resulta insuficiente para cubrir toda la superficie metálica del propulsor. Los síntomas más evidentes de un ánodo agotado son la aparición de picaduras o corrosión visible en el cubo y las palas de la hélice, el oscurecimiento o pitting en el eje del propulsor y, en casos avanzados, el aflojamiento o desintegración total del propio ánodo. Sustituir el ánodo de forma preventiva en cada varada es la medida más económica para evitar la sustitución completa del propulsor Side-Power, cuyo coste es incomparablemente mayor.

Compatibilidad