ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø 125mm (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de disco para timón reforzado de Ø 125 mm en aleación de aluminio es un componente de protección catódica diseñado específicamente para instalarse en el eje o disco del timón de embarcaciones. Su función es actuar como metal de sacrificio, oxidándose de forma controlada para proteger las partes metálicas estructurales del timón —acero inoxidable, bronce o aluminio naval— frente a la corrosión galvánica provocada por la acción del agua salada o salobre. Al ser el elemento más electronegativo del circuito galvánico, el ánodo se consume a sí mismo antes de que la corrosión ataque piezas críticas como la pala del timón, el eje o los herrajes de gobierno. La versión reforzada garantiza una mayor masa activa y una vida útil más prolongada frente a los modelos estándar, lo que la hace especialmente recomendada en navegación de altura o en zonas con alta salinidad y actividad electrolítica elevada.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de timón deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, coincidiendo con la varada anual o el mantenimiento de carena. La señal inequívoca de que es necesaria la sustitución es cuando el ánodo ha perdido entre el 50 % y el 60 % de su volumen, presenta una textura granulosa o se ha disgregado parcialmente; en ese punto ha dejado de proteger eficazmente. Si se observa picadura, erosión superficial o decoloración en la pala del timón o en el eje, es probable que el ánodo esté agotado o mal fijado. Sustituir el ánodo de forma preventiva en cada varada es la práctica más económica para evitar daños estructurales en el timón que pueden comprometer la gobernabilidad de la embarcación y derivar en reparaciones de alto coste.

Tabla de compatibilidad