ANODO OVAL SOLDAR 240X90mm (ZN)Ánodo de sacrificio oval para soldadura que protege contra la corrosión galvánica en sistemas de
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ANODO OVAL SOLDAR 240X90mm (ZN)

REC8404
35,44 €
Impuestos incluidos
Ánodo de sacrificio oval para soldadura que protege contra la corrosión galvánica en sistemas de refrigeración y cascos de embarcaciones. Compatible con motores Volvo Penta, Mercury Marine y sistemas de propulsión intraborda y fuera borda.
Cantidad
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Pídelo antes de 6 hours y 4 minutes y recíbelo entre mañana y miércoles 19 agosto con Correos Express

Descripción

Función y contexto técnico

Este ánodo de zinc con forma oval y dimensiones 240x90 mm está diseñado para soldarse directamente sobre el casco, quilla, timón o cualquier estructura metálica sumergida de la embarcación, actuando como ánodo de sacrificio en el sistema de protección catódica. Su función es oxidarse de forma controlada en lugar de los metales nobles del casco —acero, aluminio, bronce o latón—, desviando hacia sí mismo la corrosión galvánica generada por la diferencia de potencial entre distintos metales en contacto con el agua. Sin una protección catódica adecuada, la corrosión galvánica puede atacar hélices, ejes, bocinas, orificios de fondo y soldaduras estructurales del casco, comprometiendo tanto la integridad de la embarcación como la seguridad de la navegación. El zinc es el material idóneo para embarcaciones que operan en aguas saladas o salobre, donde el potencial electroquímico del entorno agresivo exige una protección catódica efectiva y contrastada.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, aprovechando la varada anual o cualquier revisión en seco de la embarcación. La señal de que el ánodo ha cumplido su vida útil es visible a simple vista: cuando ha perdido entre el 50 % y el 75 % de su masa , es imprescindible reemplazarlo antes de que quede expuesta la estructura metálica protegida. Si se detecta corrosión incipiente en el eje, la hélice o la superficie del casco alrededor del punto de anclaje, significa que el ánodo se ha consumido por completo y la protección catódica ha dejado de ser eficaz; en ese caso, la sustitución debe ser inmediata. El consejo de los profesionales del sector es claro: renovar el ánodo de forma preventiva en cada puesta a punto de temporada es la inversión más económica para evitar reparaciones estructurales de coste elevado.

 

CompatibilidadObservaciones
Cascos de acero, aluminio y fibra con herrajes metálicosAplicación universal en embarcaciones de eslora media-grande que requieren ánodo soldado de gran superficie
Quillas, timones y apéndices metálicos sumergidosFormato oval 240x90 mm indicado para zonas con amplia superficie expuesta al agua salada o salobre
Embarcaciones de recreo, trabajo y pesca profesionalCompatible con cualquier tipo de casco que permita soldadura de ánodo de zinc en zonas sumergidas

 

Detalles del producto

REC8404

Las referencias específicas

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