ANODO CATERPILLAR DIA 10 L38 1/4W (AL)

Función y contexto técnico

Este ánodo de aluminio para motores Caterpillar actúa como elemento de sacrificio dentro del sistema de protección catódica de la embarcación, absorbiendo la corrosión galvánica que de otro modo destruiría componentes metálicos nobles como el eje de cola, la hélice, el casco o el intercambiador de calor. Con un diámetro de 10 mm y una longitud de 38 mm con rosca 1/4W, este ánodo se instala directamente sobre superficies metálicas del motor o del casco expuestas al agua salada, salobre o dulce. La protección catódica es especialmente crítica en instalaciones con metales de distinta naturaleza en contacto con el agua, donde la corrosión electrolítica puede avanzar de forma silenciosa y causar daños estructurales graves en pocas semanas. Al tratarse de una aleación de aluminio, este ánodo es el más indicado para aguas saladas y salobres, ofreciendo una protección eficaz y prolongada frente al zinc en entornos marinos exigentes.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa, ya que por debajo de ese nivel dejan de ofrecer protección eficaz. Una señal inequívoca de que el ánodo ha agotado su vida útil es encontrarlo muy reducido, disgregado o directamente desaparecido, lo que implica que los componentes que protege ya habrán comenzado a sufrir corrosión. El consejo profesional es siempre sustituir todos los ánodos al sacar la embarcación a tierra en invernada o al inicio de cada temporada, evitando así costosas reparaciones en el casco, la hélice o el motor por corrosión avanzada.

Tabla de compatibilidad