Anodo Yanmar TEN01309

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio son el componente clave del sistema de protección catódica de cualquier embarcación equipada con motores fueraborda o intraborda Yanmar. Su misión es concentrar la corrosión galvánica sobre sí mismos, actuando como metal de sacrificio para proteger las piezas metálicas más valiosas del motor y del casco: ejes, hélices, cuerpos de bomba y bloques metálicos. En entornos marinos, donde la diferencia de potencial eléctrico entre metales distintos sumergidos en agua salada genera corrosión acelerada, la presencia de un ánodo correctamente dimensionado es la primera línea de defensa del tren propulsor. Si el ánodo se agota sin ser sustituido, la corrosión galvánica ataca directamente a los componentes estructurales del motor y la transmisión, provocando daños irreversibles de coste muy elevado.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más evidente de que un ánodo necesita reposición es la pérdida de masa visible: cuando el ánodo ha consumido entre el 50 % y el 70 % de su volumen, debe sustituirse de inmediato, sin esperar a que desaparezca por completo. La revisión del estado de los ánodos debe realizarse al menos una vez por temporada, coincidiendo con la varada anual, aunque en aguas con alta salinidad o fuerte actividad electrolítica puede ser necesaria una inspección a mitad de temporada. Sustituir el ánodo Yanmar TEN01309 de forma preventiva es la medida de mantenimiento más económica para evitar la corrosión de piezas de la transmisión o del bloque motor, cuya reparación puede superar con creces el coste de varios ánodos de recambio.

Referencias equivalentes de fabricante