Anodo Timon Yamaha 61A-45371-00

Función y contexto técnico

El ánodo de timón es un componente de sacrificio galvánico que resguarda el sistema de dirección de motores Yamaha mediante la absorción controlada de corrosión electroquímica. Instalado en el timón o en zonas críticas sumergidas del propulsor, este elemento absorbe el ataque galvánico provocado por el agua salada, impidiendo que se corroan componentes de aluminio y acero inoxidable esenciales para la maniobrabilidad y la integridad estructural de la embarcación. Sin esta protección activa, la corrosión marina deterioraría rápidamente los componentes de dirección, comprometiendo la capacidad de gobierno del motor y exponiendo el sistema a fallos prematuros en navegación de altura.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben revisarse al finalizar cada temporada de navegación y sustituirse cuando hayan perdido entre el 50% y el 80% de su masa; un ánodo desgastado pierde su capacidad protectora y expone las piezas metálicas del timón al ataque directo de la corrosión marina. Si navega habitualmente en agua salada, se recomienda cambiar el ánodo como mínimo una vez al año o después de 200–300 horas de funcionamiento, según la salinidad del agua y las condiciones ambientales de la zona. Un mantenimiento preventivo evita reparaciones costosas del sistema de dirección y asegura que el timón funcione sin compromisos en toda la campaña.

Referencias equivalentes de fabricante