ANODO TIMON PAR USA Ø 47mm (MG)

Función y contexto técnico

Este par de ánodos de timón de magnesio (MG) con diámetro de 47 mm está diseñado para proteger el timón y los componentes metálicos sumergidos de embarcaciones mediante el principio de protección catódica galvánica. Actuando como metal de sacrificio, el ánodo se corroe preferentemente frente a las piezas de acero inoxidable, aluminio o bronce del timón, evitando que sean atacadas por la acción electrolítica del agua. La composición en magnesio lo hace especialmente indicado para embarcaciones que navegan o permanecen fondeadas en aguas dulces o con baja conductividad, donde los ánodos de zinc convencionales resultan insuficientes. Si el ánodo se agota sin ser sustituido a tiempo, el timón y su mecha quedan expuestos a una corrosión galvánica acelerada que puede comprometer la integridad estructural del sistema de gobierno de la embarcación, derivando en costosas reparaciones en varadero.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de timón deben inspeccionarse visualmente en cada varada y sustituirse cuando hayan perdido aproximadamente el 50% de su masa, independientemente del tiempo transcurrido; en condiciones normales de uso, esto suele ocurrir una vez por temporada náutica. Un síntoma claro de que el ánodo ha dejado de cumplir su función es la aparición de picaduras, oxidación superficial o decoloración en la mecha o en las superficies metálicas adyacentes al timón. El consejo de los profesionales de mantenimiento es sustituir los ánodos de forma preventiva en cada puesta en seco anual: el coste de un par de ánodos es mínimo comparado con la reparación o sustitución de un timón corroído.

Tabla de compatibilidad