ANODO POPA DISCO Ø 200 (ZN)Ánodo de sacrificio en forma de disco para la protección catódica de la popa en embarcaciones. Compat
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ANODO POPA DISCO Ø 200 (ZN)

REC8124
112,92 €
Impuestos incluidos
Ánodo de sacrificio en forma de disco para la protección catódica de la popa en embarcaciones. Compatible con motores Volvo Penta, Mercury Marine y otras marcas de propulsión naval.
Cantidad
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

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Descripción

Función y contexto técnico

El ánodo de popa en disco de 200 mm de diámetro, fabricado en zinc (ZN), actúa como elemento de protección catódica en la zona de popa de la embarcación, sacrificándose electroquímicamente para proteger las partes metálicas sumergidas —hélice, eje, timón y carcasa de cola— frente a la corrosión galvánica. Este tipo de ánodo de sacrificio trabaja en el sistema de protección anticorrosión pasiva del conjunto propulsor: al estar fabricado en zinc, tiene un potencial electroquímico más negativo que el acero inoxidable, el bronce o el aluminio de la transmisión, de modo que atrae la corriente electrolítica y se degrada él en lugar de los componentes estructurales. Su correcta instalación en la popa es crítica en aguas marinas y salobres, donde la conductividad del electrolito acelera los procesos de corrosión galvánica; si el ánodo se consume por completo o no está correctamente fijado, la corrosión ataca directamente al eje porta-hélice, al propulsor y a los accesorios de bronce o acero, generando daños estructurales costosos y comprometiendo la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir este ánodo?

La señal más evidente de que el ánodo de zinc ha llegado al límite de su vida útil es la pérdida de más del 50 % de su masa : cuando el disco aparece notablemente reducido, irregular o presenta zonas blancas y desintegradas, ha dejado de proteger eficazmente. Los ánodos de sacrificio en zona de popa deben inspeccionarse al menos una vez por temporada —coincidiendo con la varada anual o el carénado— y sustituirse siempre que el desgaste supere la mitad de su volumen, independientemente del tiempo transcurrido, ya que en aguas con alta conductividad o en embarcaciones con instalaciones eléctricas defectuosas el consumo puede ser muy rápido. Reemplazar el ánodo de forma preventiva en cada temporada es la medida más económica para evitar la sustitución del eje propulsor, la hélice o los accesorios de cola, cuyas reparaciones resultan significativamente más caras.

 

Compatibilidad

AplicaciónObservaciones
Embarcaciones con popa plana o semiplanaÁnodo de disco Ø 200 mm para instalación en espejo de popa
Motores fuera borda y fueraborda de popaProtección catódica del conjunto de transmisión sumergido
Aguas marinas y salobresMaterial zinc (ZN) recomendado para uso en agua salada y salobre

 

Detalles del producto

REC8124

Las referencias específicas

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