Anodo Eje Beneteau 50MM

Función y contexto técnico

Los ánodos de eje son elementos de protección catódica diseñados para montarse directamente sobre el eje de cola de la embarcación, actuando como metal de sacrificio frente a la corrosión galvánica que se produce en el entorno marino. Este ánodo de aleación de aluminio-zinc está especialmente dimensionado para ejes de 50 mm, siendo una solución habitual en esloras medias y grandes de la marca Beneteau. Al sacrificarse eléctricamente, el ánodo protege el eje, la bocina, la hélice y otras superficies metálicas sumergidas de la oxidación acelerada que provoca el agua salada o salobre. Sin una protección catódica correcta, la corrosión galvánica puede deteriorar componentes de alto coste como el eje portahélice, obligando a varadas no planificadas y reparaciones costosas en el astillero.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de eje deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando hayan perdido aproximadamente el 50% de su masa, ya que por debajo de ese umbral la protección catódica resulta insuficiente. Los síntomas de un ánodo agotado o ausente son fácilmente visibles: picaduras o marcas de corrosión en el eje de acero inoxidable, decoloración rojiza o verdosa en la zona de la bocina y desgaste irregular en la hélice. Se recomienda sustituir el ánodo de forma preventiva en cada varada anual, aunque la embarcación navegue en aguas con baja conductividad, para garantizar una protección continua durante toda la temporada de navegación.