Anodo Arneson Cmarnlargea

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio para sistemas de transmisión Arneson son elementos de protección catódica diseñados específicamente para defender las partes metálicas sumergidas de la unidad de superficie de ataque contra la corrosión galvánica. Este componente trabaja dentro del sistema de propulsión, protegiéndose de forma activa sobre los componentes de acero inoxidable, bronce y aluminio del eje de transmisión y la unidad de cola tipo Arneson, que de otro modo quedarían expuestos a la corrosión electrolítica acelerada por el contacto con el agua salada o salobre. Si el ánodo se consume por completo sin ser reemplazado a tiempo, la corrosión galvánica ataca directamente las piezas estructurales de la transmisión, pudiendo comprometer la integridad del eje, los soportes y los cierres estancos, con consecuencias graves tanto para la maniobrabilidad como para la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada de navegación, y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa, independientemente del tiempo transcurrido, ya que en aguas con alta conductividad eléctrica el desgaste puede ser notablemente más rápido. Los síntomas de que el ánodo está agotado o es insuficiente incluyen la aparición de picaduras, coloración blanquecina o erosión visible en las superficies metálicas adyacentes de la transmisión, así como en los cierres y el eje. Sustituir el ánodo de forma preventiva al comienzo de cada temporada es la medida más económica para evitar reparaciones mayores en los componentes de propulsión, que pueden resultar extremadamente costosas fuera de puerto.