ANODO COLLAR GORI 3P EJEØ22"-26"(AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de collar para hélices GORI de tres palas con eje de diámetro entre 22 y 26 mm es un elemento de protección catódica que se instala directamente sobre el eje de propulsión, entre la hélice y el casco, actuando como sacrificio electroquímico frente a la corrosión galvánica. Fabricado en aluminio (AL), resulta especialmente adecuado para su uso en aguas saladas y aguas mixtas, donde los fenómenos de corrosión galvánica son más agresivos y pueden comprometer la integridad del eje, la hélice y los accesorios metálicos del sistema de propulsión. Al ser el elemento más reactivo de la cadena galvánica, el ánodo se degrada de forma controlada, protegiendo componentes de mayor coste como el eje de acero inoxidable o bronce, la hélice plegable GORI y las bocinas del casco. Sin una protección catódica en buen estado, la corrosión puede progresar silenciosamente hasta provocar picaduras en el eje o fallos estructurales en la hélice que sólo se detectan al varar la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de collar deben inspeccionarse en cada varada o, como mínimo, una vez por temporada náutica. La señal inequívoca de que el ánodo requiere sustitución inmediata es que haya perdido más del 50 % de su masa : si aparece muy reducido, irregular o con zonas completamente consumidas, ya no ofrece protección efectiva. Como norma profesional, se recomienda sustituir el ánodo de forma preventiva en cada puesta a punto anual, independientemente de su aspecto visual, ya que un ánodo agotado en plena temporada puede suponer una reparación de eje o hélice de coste muy superior al de la pieza de recambio.