ANODO RADICE EJE 45mm 0,85KG (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de eje de aluminio Radice de 45 mm actúa como protección galvánica sacrificial directamente sobre el eje de cola de la embarcación, absorbiendo la corrosión electroquímica que de otro modo destruiría progresivamente el eje, la hélice y los accesorios metálicos del tren de transmisión. Trabaja en el sistema de propulsión submergido, donde la combinación de agua salada o salobre, diferentes metales en contacto y corrientes parásitas genera un entorno altamente corrosivo. Al ser de aleación de aluminio, resulta especialmente adecuado para navegación en agua de mar, donde ofrece mayor eficiencia electroquímica que los ánodos de zinc en aguas con alta conductividad. Si este componente se consume por completo sin ser renovado, el eje queda totalmente expuesto a la corrosión galvánica, pudiendo producirse picaduras, debilitamiento estructural del acero inoxidable e incluso daños irreparables en la bocina o el prensaestopas.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de eje deben inspeccionarse visualmente al menos una vez por temporada o cada vez que la embarcación sale del agua; la señal inequívoca de que requieren sustitución es cuando han perdido entre el 50 % y el 60 % de su masa, ya que a partir de ese punto su capacidad de protección decrece drásticamente. En zonas con alta densidad de instalaciones eléctricas o corrientes parásitas elevadas puede ser necesario sustituirlos incluso más de una vez por temporada. Cambiar el ánodo de forma preventiva al inicio de cada campaña náutica es la medida más económica para evitar la sustitución del eje o la hélice, reparaciones que multiplican por mucho el coste de mantenimiento.