COLLARIN EJE CORTO 25 mm. (ZN)

Función y contexto técnico

El collarín de eje corto de 25 mm fabricado en zinc (ZN) es un componente de protección galvánica que se instala directamente sobre el eje de cola de la embarcación, en la zona de transmisión entre el motor y la hélice. Su misión principal es actuar como ánodo de sacrificio, absorbiendo la corrosión electrolítica que generan las corrientes galvánicas presentes en el agua salada o salobre, protegiendo así el eje de propulsión, la hélice y otros elementos metálicos del tren de transmisión. Sin este elemento en correcto estado, el eje queda expuesto a un ataque electroquímico progresivo que puede comprometer su integridad estructural, provocar holguras en los cojinetes de línea y derivar en reparaciones de alto coste o incluso en la pérdida de la hélice durante la navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El principal síntoma de agotamiento de un collarín de zinc es la pérdida visible de masa: cuando el ánodo ha consumido más del 50 % de su volumen , debe sustituirse de inmediato, ya que deja de ofrecer protección efectiva. La revisión de los collarines de eje forma parte del mantenimiento de varada anual o de temporada, siendo recomendable inspeccionarlos también a mitad de temporada en zonas con alta conductividad del agua. Sustituir el collarín de forma preventiva, antes de que se agote por completo, es la medida más económica para evitar daños graves en el eje y la hélice que obliguen a una reparación en varada fuera de programa.

Compatibilidad