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Función y contexto técnico
El ánodo de placa es un componente de sacrificio que protege las partes metálicas sumergidas del motor Mercury contra la corrosión galvánica en agua salada. Integrado en el sistema de refrigeración por agua, este ánodo se oxida de forma controlada antes que el aluminio y el acero del bloque motor, evitando que el agua salada corroa componentes críticos de la estructura del propulsor. Su función es fundamental para mantener la integridad estructural del motor durante toda la temporada de navegación, especialmente en zonas costeras y aguas con alta salinidad.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
El ánodo de placa debe revisarse al inicio de cada temporada de navegación y sustituirse cuando presente corrosión avanzada, reducción significativa de material o erosión visual evidente. En embarcaciones de uso intensivo en agua salada, se recomienda reemplazar el ánodo cada temporada o cada 200-300 horas de funcionamiento para garantizar protección catódica continua. La sustitución preventiva del ánodo es una medida económica que previene daños costosos en el bloque motor y prolonga significativamente la vida útil del propulsor Mercury.
| Potencia del motor | Sistema de refrigeración | Compatibilidad |
|---|---|---|
| 6 - 9,9 CV | Refrigeración por agua | Sí |
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Mercury/MerCruiser | 42121, 42121Q02 |