Anodo Dufour 32MM.

Función y contexto técnico

El ánodo de zinc para embarcaciones Dufour de 32 mm actúa como protección catódica del casco y los elementos metálicos sumergidos, sacrificándose electroquímicamente para evitar la corrosión galvánica en piezas de mayor valor estructural. Este componente trabaja en el sistema de protección anticorrosión del conjunto propulsor y casco, siendo especialmente relevante en embarcaciones que navegan en aguas saladas o salobres, donde la corrosión electrolítica se acelera notablemente. Su correcto funcionamiento preserva ejes, hélices, quillas y demás metales sumergidos frente al ataque galvánico, prolongando la vida útil de componentes críticos de la embarcación. Cuando el ánodo se consume por completo sin ser reemplazado, los metales que protegía quedan expuestos a la corrosión activa, lo que puede derivar en daños estructurales costosos y comprometer la integridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, habitualmente durante el varado anual, y sustituirse cuando han perdido aproximadamente la mitad de su masa o presentan un desgaste irregular visible a simple vista. Si al sacar la embarcación del agua se observan picaduras o corrosión incipiente en el eje o la hélice, es señal inequívoca de que el ánodo se ha consumido antes de tiempo y conviene revisar tanto el intervalo de sustitución como posibles corrientes parásitas en el circuito eléctrico de a bordo. La sustitución preventiva al inicio de cada temporada es la práctica recomendada por los profesionales del sector, ya que el coste de un ánodo es mínimo frente a la reparación de un eje corroído o una hélice dañada.

Tabla de compatibilidad