ANODO HELICE FERRETTI EJE Ø55-70 (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Die Propelleranode für die Ø55-70-Welle von Ferretti-Booten dient als galvanischer Schutz des Antriebssystems und opfert sich elektrochemisch, um die wertvollsten Metallkomponenten zu schützen: Heckwelle, Propeller und Horn. Dieser aus Zink (ZN) gefertigte Anodentyp ist die ideale Lösung für die Navigation in Salz- und Brackwasser, wo galvanische Korrosion unter Wasser befindliche Metalle mit besonderer Aggressivität angreift. Durch die Platzierung zwischen dem Edelmetall des Propellers und dem Elektrolyten Meerwasser leitet die Anode den gesamten galvanischen Strom zu sich selbst und verhindert so Lochfraß und vorzeitigen Verschleiß der Welle und des Propellers. Ohne einen kathodischen Schutz, der auf den Durchmesser der Welle abgestimmt ist, verkürzt sich die Lebensdauer der Antriebselemente drastisch, was zu kostspieligen Austauschvorgängen der Welle oder des Propellers oder sogar zu Ausfällen auf See führen kann.

Wann muss diese Anode ausgetauscht werden?

Das eindeutige Zeichen dafür, dass die Schachtanode ihren Zyklus abgeschlossen hat, ist ein Masseverlust von mehr als 50 % ihres ursprünglichen Volumens: Wenn sie optisch auf weniger als die Hälfte reduziert ist, muss sie sofort ersetzt werden. Die Zinkschachtanoden müssen mindestens einmal pro Saison überprüft werden – idealerweise während der Winteranlegestelle – und in Gebieten mit hoher Wasserleitfähigkeit oder Wirbelströmen auf der Anlegestelle kann es notwendig sein, sie in der Zwischensaison zu überprüfen. Der vorbeugende Austausch der Anode, bevor sie vollständig verbraucht ist, ist die wirtschaftlichste Vorgehensweise, um Welle und Propeller vor galvanischer Korrosion zu schützen und kostenintensivere Reparaturen außerhalb des Hafens zu vermeiden.