ANODO HELICE GORI EJE Ø22"-26" (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Diese Zinkanode für Gori-Propeller mit einem Wellendurchmesser zwischen 22 und 26 mm fungiert als kathodischer Opferschutz, indem sie ein Metall mit einem niedrigeren elektrochemischen Potenzial zwischen der Welle, dem Propeller und dem Salz- oder Brackwasser einfügt. Durch die bevorzugte Polarisierung korrodiert Zink selbst, anstatt die Strukturkomponenten aus Edelstahl, Bronze oder Messing des Antriebsstrangs anzugreifen. Sein korrekter Sitz auf der Welle verhindert galvanische Lochfraßbildung, die, wenn sie sich unkontrolliert ausbreitet, die Integrität der Antriebswelle, des Horns und der Halterungen des Gori-Propellers gefährden und die Manövrierfähigkeit des Bootes gefährden kann. Es ist ein unverzichtbares Verbrauchsmaterial in allen nautischen Anlagen, die leitfähigen Medien ausgesetzt sind, insbesondere in Häfen mit hohen galvanischen Strömen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Zeichen dafür, dass die Zinkanode ihren Zyklus abgeschlossen hat, ist eine sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn sie etwa die Hälfte ihres Volumens verloren hat, muss sie sofort ersetzt werden, ohne darauf zu warten, dass sie vollständig verschwindet und die Welle ungeschützt bleibt. Schachtanoden müssen mindestens zu Beginn und am Ende jeder Segelsaison überprüft und ersetzt werden, wenn der Materialverlust mehr als 50 % beträgt, unabhängig von der verstrichenen Zeit. Der vorbeugende Anodenwechsel während der jährlichen Strandung ist die wirtschaftlichste und effektivste Maßnahme, um schwere galvanische Korrosion zu vermeiden, die einen Austausch der Welle oder des gesamten Gori-Propellers erfordert.

Kompatibilitätstabelle