ANODO LAPIZ CARTERPILLAR Ø12,5mm 38mm (Z

Funktion und technischer Kontext

Bleistiftanoden von Caterpillar-Motoren arbeiten im Wasserkühlsystem und schützen es vor galvanischer Korrosion, die auftritt, wenn Metalle im Block, im Wärmetauscher und in den Kühlkreisläufen mit Salz oder Brackwasser in Kontakt kommen. Diese Opferanode aus Zink mit einem Durchmesser von 12,5 mm und einer Länge von 38 mm fungiert als bevorzugte Elektrode: Sie korrodiert sich selbst, bevor die Metallteile des Motors dies tun, und bewahrt so die strukturelle Integrität des internen Kühlkreislaufs. Ohne wirksamen kathodischen Schutz greift die Elektrolyse stillschweigend die Wasserkanäle, Pumpenkörper und Wärmetauscher an und erzeugt interne Lecks, die zu starker Überhitzung oder zum Eindringen von Wasser in den Motor führen können.

Wann muss diese Stabanode ausgetauscht werden?

Eine Stabanode muss ausgetauscht werden, wenn sie mehr als 50 % ihrer Masse verloren hat oder eine völlig oxidierte und zersetzte Oberfläche aufweist, ein untrügliches Zeichen dafür, dass sie keinen ausreichenden Schutz mehr bietet. Bei marinisierten Caterpillar-Motoren sollte die Inspektion der Bleistiftanoden mindestens einmal pro Seesaison durchgeführt werden, obwohl in Gebieten mit stark leitendem Wasser oder auf Schiffen mit Elektroinstallationen an Bord eine halbjährliche Inspektion erforderlich sein kann. Der vorbeugende Austausch dieser Komponente bei jeder Saisonwartung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um irreversible Schäden am Kühlkreislauf zu vermeiden.

Kompatibilität