ANODO TIMON PAR USA Ø 92mm (AL)

Funktion und technischer Kontext

Diese Ruderanode aus Aluminium mit einem Durchmesser von 92 mm soll die Metalloberflächen des Ruders vor galvanischer Korrosion schützen, einem der zerstörerischsten Prozesse bei Schiffen, die in Salz- oder Brackwasser betrieben werden. Es arbeitet innerhalb des kathodischen Schutzsystems des Hecks und fungiert als Opferelektrode: Das Aluminium oxidiert bevorzugt und konserviert so den Stahl und andere Edellegierungen der Steuereinheit. Als Paar (zwei Einheiten) sorgt es für eine symmetrische und gleichmäßige Abdeckung rund um die Ruderachse und gewährleistet so einen wirksamen Schutz über den gesamten freiliegenden Umfang. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz können am Ruder und den dazugehörigen Metallkomponenten Lochfraß, Wandverdünnung und Strukturfehler auftreten, die die Manövrierfähigkeit und Sicherheit des Schiffes beeinträchtigen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Opferanoden sollten mindestens einmal pro Saison überprüft werden, idealerweise bei jedem Stranden oder bei der jährlichen Rumpfinspektion. Das untrügliche Zeichen der Erschöpfung ist, wenn die Anode zwischen 50 und 75 % ihrer Masse verloren hat: Zu diesem Zeitpunkt hat sie ihre Schutzkapazität aufgebraucht und muss sofort vor dem nächsten Start ersetzt werden. Wenn in der Nähe des Ruders Lochfraß, rötliche Rostflecken oder Verfärbungen zu beobachten sind, ist es wahrscheinlich, dass die Anode ihre Funktion bereits nicht mehr erfüllt. Der vorbeugende Austausch des Anodenpaares zu Beginn jeder Seesaison ist die am meisten empfohlene Vorgehensweise, um kostspielige Schäden am Ruder- und Steuersystem zu vermeiden.