ANODO VETUS KW3-V-SET0153 1,05K (AL)

Funktion und technischer Kontext

Diese Aluminium-Opferanode fungiert als kathodischer Schutz des Antriebssystems und der untergetauchten Metallelemente des Bootes und zieht elektrolytische und galvanische Korrosion an, die andernfalls Strukturteile wie Heckwelle, Propeller, Außenbordmotorkörper oder Heckbein beeinträchtigen würde. Es besteht aus einer Aluminiumlegierung und eignet sich besonders für die Navigation in Brack- und Meeresgewässern, wo die elektrochemische Aktivität aggressiver ist als in Süßwasser. Das Fehlen oder die Erschöpfung dieser Komponente setzt die Edelmetalle der Treibstoffbaugruppe einem beschleunigten Abbau aus, der innerhalb weniger Saisons die strukturelle und funktionelle Integrität der Ausrüstung beeinträchtigen kann. Diese Anode ist mit der VETUS-Referenz KW3-V-SET0153 kompatibel und in das kathodische Schutzsystem für VETUS-Motoren und -Getriebe integriert. Dadurch wird sichergestellt, dass der Opferstrom korrekt auf das Verbrauchselement und nicht auf die Maschine geleitet wird.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Opferanoden sollten mindestens einmal pro Saison überprüft werden, zeitgleich mit der jährlichen Strandung oder der vorbeugenden Huf- und Beinpflege. Das deutlichste Anzeichen dafür, dass sie ausgetauscht werden müssen, ist eine sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn die Anode zwischen 50 und 60 % ihres ursprünglichen Volumens verloren hat, muss sie unverzüglich ausgetauscht werden, um den Schutz aktiv zu halten. Wenn Lochfraß oder beginnende Korrosion am Propeller, der Welle oder dem Getriebekörper festgestellt wird, ist dies ein Hinweis darauf, dass die Anode erschöpft ist oder dass die elektrische Verbindung zum geschützten Teil unterbrochen wurde; Durch die vorbeugende Erneuerung bei jeder Wartung werden kostenintensive Reparaturen an schwer zugänglichen Stellen vermieden.