REMPLACEMENT DU FILTRE 3581078

Fonction et contexte technique

Le filtre de remplacement référencé 3581078 agit comme une barrière de filtration dans le système de carburant et de lubrification des moteurs diesel marins, retenant les particules, impuretés et contaminants qui pourraient détériorer les composants internes de l'hélice. Il fonctionne intégré au circuit de filtration primaire du moteur, étant un élément consommateur qui nécessite un remplacement périodique pour maintenir la pression et la qualité du fluide dans les paramètres requis par les fabricants Volvo Penta et Perkins. Son installation correcte protège les pompes d'injection, les injecteurs et les roulements contre l'abrasion causée par les particules en suspension, prolongeant ainsi la durée de vie utile de l'ensemble d'entraînement. Fabriqué comme pièce de rechange directe – sans support de montage – pour une installation facile lors des opérations de maintenance périodique sur les bateaux professionnels et de plaisance.

Quand remplacer cette pièce ?

Les symptômes les plus courants indiquant que le filtre 3581078 a épuisé sa capacité de rétention sont : perte progressive de la puissance du moteur, irrégularités du ralenti, augmentation de la consommation de carburant ou pression d'huile hors plage. Dans les moteurs marins diesel, il est recommandé de remplacer l'élément filtrant toutes les 100 à 250 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison nautique, en suivant le plan d'entretien indiqué par Volvo Penta et Perkins pour chaque série de moteurs. Le remplacement préventif de ce filtre à chaque inspection saisonnière est la mesure la plus économique pour éviter des pannes graves du système d'injection ou de lubrification loin du port.

Moteurs Volvo compatibles

Références équivalentes du fabricant