Mando Single 67200-93J30

Función y contexto técnico

El mando single 67200-93J30 es el control de acelerador y marcha que actúa como interfaz principal entre el piloto y el motor fuera borda, permitiendo gestionar de forma simultánea la aceleración del propulsor y el cambio de velocidades (avante, punto muerto y atrás) desde la bañera o el puesto de gobierno de la embarcación. Forma parte del sistema de control remoto del motor, transmitiéndose su acción mecánica o electrónica hasta la caja de cambios y el carburador o cuerpo de inyección del fuera borda. Un mando en mal estado o con juego excesivo compromete la seguridad de la maniobra, ya que puede provocar respuestas imprecisas del motor, dificultad para seleccionar marchas o incluso un aumento de ralentí involuntario durante la navegación. La referencia Suzuki actualizada que sustituye a este número de parte es la 67200-93J34, por lo que la pieza aquí listada cubre también las instalaciones que precisen dicho código de sustitución.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican que el mando single debe reemplazarse son: dureza o rigidez al desplazar la palanca, juego excesivo antes de que el motor responda, salto de posición de marcha de forma inesperada, o fricción irregular que impide mantener una aceleración constante. Se recomienda inspeccionar el mecanismo interno del mando en cada mantenimiento de temporada, comprobando el estado del gatillo de seguridad, el cable de aceleración y los puntos de articulación. Sustituir el mando de forma preventiva ante los primeros signos de desgaste evita situaciones de riesgo durante las maniobras de atraque o en navegación offshore.