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Mueve el refrigerante en motores Volvo Penta diésel D13C4-B, D16C-D MH, D9A2M MP, TAD1350VE y TWD1683GE, entre otras series D, TAD y TWD. La bomba actúa en el circuito de agua dulce, forzando la circulación por bloque, culata e intercambiador de calor para controlar la temperatura de trabajo.
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Bomba de Circulación de Agua Volvo 24070789
REC24070789
289,19 €
Impuestos incluidos
Mueve el refrigerante en motores Volvo Penta diésel D13C4-B, D16C-D MH, D9A2M MP, TAD1350VE y TWD1683GE, entre otras series D, TAD y TWD. La bomba actúa en el circuito de agua dulce, forzando la circulación por bloque, culata e intercambiador de calor para controlar la temperatura de trabajo.
Descripción
Función y contexto técnico
La bomba de circulación de agua es el corazón del circuito de refrigeración por agua dulce en motores diésel marinos y de generación Volvo Penta. Su misión es mantener en movimiento continuo el refrigerante a través del bloque motor, la culata y el intercambiador de calor, disipando el calor generado por la combustión y evitando que las temperaturas de trabajo sobrepasen los límites seguros de operación. Una bomba en mal estado provoca una circulación deficiente del refrigerante, lo que se traduce en sobrecalentamiento progresivo, activación de alarmas de temperatura, pérdida de potencia y, en casos extremos, daños irreversibles en la culata o el bloque por deformación térmica. Este componente está diseñado para los motores de las series D11, D13, D16, D6, D9, TAD y TWD de Volvo Penta, abarcando aplicaciones marinas de propulsión y grupos electrógenos de alta exigencia.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Los síntomas más habituales de una bomba de circulación deteriorada son: ruido inusual en el frontal del motor (gorjeo o chirrido procedente del rodamiento), señal de alarma de temperatura alta en el cuadro, pérdida de refrigerante sin fugas visibles externas por desgaste del retén interno, o vibraciones anómalas detectadas durante el mantenimiento preventivo. Se recomienda inspeccionar la bomba de circulación en cada mantenimiento de temporada y considerar su sustitución cada 1.000-1.500 horas de funcionamiento o ante cualquiera de los síntomas descritos, dado que un fallo en navegación puede dejar la embarcación sin propulsión y ocasionar averías de reparación muy costosa. Sustituirla de forma preventiva, especialmente antes de largas travesías o temporadas de uso intensivo, es la decisión más rentable a largo plazo.
Motores Volvo Compatibles
| Serie | Modelos |
|---|---|
| Serie D | D11C1-A MP, D11C2-A MP, D11C3-A MP, D11C4-A MP, D13B-E MG, D13B-E MG (FE), D13B-F MG, D13B-F MG (FE), D13B-N MH, D13B-N MH (FE), D13C1-B MG, D13C1-B MH, D13C2-B MG, D13C3-B MG, D13C4-B MG, D13C4-B MH, D13C4-B MP, D13C5-B MP, D13C8-B MP, D16C-A MG, D16C-A MH, D16C-B MH, D16C-C MH, D16C-D MH, D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175I-G, D4-230A-G, D4-230I-G, D4-270A-G, D4-270I-G, D4-300A-G, D4-300I-G, D4-320A-G, D4-320I-G, D6-300A-G, D6-300I-G, D6-340A-G, D6-340I-G, D6-380A-G, D6-380I-G, D6-400A-G, D6-440A-G, D6-440I-G, D6-440I-WJ-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G, D9A2L MH, D9A2M MP |
| Serie TAD | TAD1140-42VE, TAD1150-52VE, TAD1170-72VE, TAD1340VE, TAD1341-43GE-B, TAD1341GE, TAD1341VE, TAD1342GE, TAD1342VE, TAD1343GE, TAD1343VE, TAD1344-45GE-B, TAD1344GE, TAD1344VE, TAD1345GE, TAD1345VE, TAD1346GE, TAD1350GE, TAD1350VE, TAD1351-53VE, TAD1351GE, TAD1352GE, TAD1353GE, TAD1354GE, TAD1355GE, TAD1360-62VE, TAD1363-65VE, TAD1371-75VE, TAD1640-42GE-B, TAD1640-42VE-C, TAD1643VE-B, TAD1650VE-B/51VE, TAD1660-62VE, TAD1662VE EU5, TAD1670-72VE |
| Serie TWD | TWD1643GE, TWD1644-45GE, TWD1652GE, TWD1653GE, TWD1663GE, TWD1672-1673GE, TWD1682-83GE |
Referencias equivalentes de fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Volvo Penta | 24070789, Referencias, Compatibles, 22902431 |
Detalles del producto
REC24070789