ANODO PLACA HAMILTON JET 118X59 (ZN)

Función y contexto técnico

Este ánodo de placa de zinc está diseñado específicamente para proteger las superficies metálicas de las unidades de propulsión Hamilton Jet frente a la corrosión galvánica, uno de los fenómenos más destructivos en entornos marinos. Actúa como ánodo de sacrificio: al ser el metal más reactivo del circuito electroquímico, se corroe preferentemente y preserva intactos los componentes estructurales del jet de agua —carcasa, rotor, tobera y demás elementos de acero inoxidable o aluminio—. Con unas dimensiones de 118 x 59 mm, esta placa se instala directamente sobre la superficie exterior de la unidad Hamilton Jet, garantizando una cobertura catódica efectiva en la zona de mayor exposición electrolítica. Sin una protección galvánica adecuada, la corrosión avanza de forma silenciosa sobre los metales nobles de la propulsión, comprometiendo la integridad estructural de componentes de difícil y costosa reparación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma inequívoco de que un ánodo de zinc ha cumplido su ciclo es la pérdida de masa visible: cuando el ánodo ha consumido más del 50% de su volumen, debe reemplazarse de inmediato, ya que pierde eficacia protectora aunque todavía esté físicamente presente. La revisión y sustitución de los ánodos de sacrificio debe realizarse como mínimo una vez por temporada náutica, y siempre que la embarcación permanezca fondeada o atracada durante periodos prolongados en agua salada o salobre. Sustituir el ánodo de forma preventiva al inicio de cada temporada es la práctica más recomendada por los técnicos de mantenimiento náutico: el coste de un ánodo es insignificante comparado con la reparación o sustitución de la unidad de propulsión dañada por corrosión galvánica.