BARRA UK 450X10 11KG (ZN)

Función y contexto técnico

Esta barra de zinc para casco es un ánodo de sacrificio de perfil rectangular diseñado para proteger el casco y los elementos metálicos sumergidos de la embarcación frente a la corrosión galvánica. Actúa dentro del sistema de protección catódica de la embarcación, ofreciéndose como metal activo que se consume preferentemente antes que las superficies metálicas nobles del casco, hélice, eje y accesorios de bronce o acero inoxidable. La correcta instalación de ánodos de zinc en agua salada y salobre es imprescindible para preservar la integridad estructural de la obra viva a lo largo de toda la temporada de navegación. Sin una protección catódica adecuada, la corrosión galvánica puede degradar aceleradamente componentes críticos del casco, la transmisión o el sistema de propulsión, generando averías costosas y comprometiendo la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de zinc deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, o cada vez que la embarcación sale del agua para varada o carena. La señal inequívoca de que es necesaria la sustitución es cuando el ánodo ha perdido en torno al 50% de su masa , presenta una superficie muy irregular o ha quedado reducido a un núcleo residual sin capacidad protectora efectiva; un ánodo agotado deja desprotegidos los metales del casco, hélice y eje, que comienzan a corroerse rápidamente. Sustituir preventivamente los ánodos de zinc en cada varada anual es la práctica recomendada por los astilleros y mecánicos navales para evitar daños irreversibles en la obra viva y prolongar la vida útil de todos los componentes metálicos sumergidos.

Compatibilidad