ARANDELA INOX RADICE ZINC EJE 40

Función y contexto técnico

La arandela de acero inoxidable con zinc para eje de 40 mm actúa como elemento de protección galvánica y sellado en la zona del eje de propulsión, trabajando en el sistema de transmisión de la embarcación. Ubicada entre el ánodo de zinc y el eje propulsor, garantiza una superficie de apoyo uniforme que distribuye correctamente la presión de fijación del ánodo, asegurando un contacto eléctrico eficaz para la protección catódica. La combinación de acero inoxidable en la arandela y zinc como material sacrificial ofrece una barrera doble frente a la corrosión galvánica, especialmente crítica en ejes expuestos de forma permanente al agua salada o salobre. Si este componente se deteriora o pierde su integridad, el ánodo puede quedar mal asentado, comprometiendo la protección del eje y acelerando la corrosión del acero o del bronce circundante.

¿Cuándo sustituir esta arandela?

La señal más evidente de que esta arandela debe cambiarse es la aparición de corrosión, deformación o picaduras en su superficie, así como holgura o movimiento del ánodo de zinc sobre el eje, lo que indica que la arandela ha perdido su capacidad de sujeción y contacto eléctrico. En embarcaciones que navegan en aguas saladas, se recomienda inspeccionar y sustituir tanto el ánodo de zinc como su arandela al inicio de cada temporada náutica, o como mínimo cada 12 meses, siguiendo la práctica estándar de mantenimiento de sistemas de protección catódica. Sustituir esta pieza de forma preventiva junto con el ánodo es una medida económica que evita daños mucho más costosos en el eje de propulsión, el cárter o los cojinetes.

Tabla de compatibilidad