ANODO EJE COLLAR LIGERO Ø 60 (AL) 2T

Función y contexto técnico

El ánodo de eje tipo collar ligero de aluminio para ejes de Ø 60 mm actúa como protección galvánica sobre el eje de propulsión, sacrificándose electroquímicamente para preservar los metales nobles del sistema de transmisión —eje, hélice, bocina y cojinetes— frente a la corrosión galvánica en entornos marinos. Al estar fabricado en aleación de aluminio, resulta especialmente adecuado para aguas saladas y salobres, donde su potencial electroquímico ofrece una protección eficaz sin contaminar el medio ambiente con zinc. El diseño collar en dos piezas ensambladas mediante tornillos permite su montaje directo sobre el eje propulsor sin necesidad de desmontarlo, simplificando considerablemente la instalación en varadero. Si este componente se consume completamente o no se repone a tiempo, los metales estructurales del tren de transmisión quedan expuestos a la corrosión, con riesgo de picaduras en el eje, deterioro de la bocina y daños en la hélice que pueden derivar en costosas reparaciones o incluso la pérdida de gobierno de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que el ánodo de eje ha agotado su vida útil es la reducción visible de su masa: cuando ha perdido aproximadamente el 50 % de su volumen, debe sustituirse de inmediato para garantizar una protección continua. La recomendación técnica estándar es inspeccionar y reemplazar los ánodos de eje al menos una vez por temporada de navegación, coincidiendo con la varada anual de mantenimiento; en zonas de alta actividad galvánica o con embarcaciones que permanecen más tiempo en el agua, la revisión semestral es aconsejable. Sustituir el ánodo de forma preventiva, sin esperar a su consumo total, es la medida más económica para evitar la corrosión del eje y la hélice, piezas cuya reparación o sustitución supone un coste muy superior.

Tabla de compatibilidad