COLLARIN EJE CORTO 19 mm. (ZN)

Función y contexto técnico

El collarín de eje corto de 19 mm fabricado en zinc (ZN) es un componente de protección galvánica que se instala directamente sobre el eje de cola de la embarcación, actuando como ánodo de sacrificio en la zona de transmisión submarina. Su función principal es concentrar la corrosión electrolítica sobre sí mismo, protegiendo el eje de propulsión, la bocina, el prensaestopas y demás elementos metálicos del sistema de transmisión frente al ataque galvánico provocado por la inmersión continuada en agua salada o salobre. Al trabajar como metal activo en el par galvánico, el zinc se corroe de forma preferente, preservando la integridad estructural del eje y evitando que éste sufra picaduras o degradación prematura que comprometan la estanqueidad y la alineación del conjunto propulsor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que el collarín de zinc ha cumplido su vida útil es una reducción visible de su masa superior al 50 %, presentando una superficie irregular, porosa o con zonas completamente consumidas; en ese punto ha dejado de ofrecer protección efectiva al eje. Se recomienda inspeccionar y sustituir los ánodos de zinc del eje al menos una vez por temporada náutica, o antes si la embarcación permanece en el agua de forma continuada en zonas con alta conductividad eléctrica o presencia de corrientes parásitas en el pantalán. Renovar el collarín de forma preventiva al inicio de cada campaña es la práctica más habitual entre profesionales del mantenimiento náutico para evitar daños costosos en el eje y en los cojinetes de la bocina.

Tabla de compatibilidad