ANODO LAPIZ LOMBARDINI Ø10 18mm (ZN)

Función y contexto técnico

Este ánodo de lápiz de zinc para motores Lombardini actúa como protección catódica sacrificial, absorbiendo la corrosión galvánica que de otro modo atacaría las piezas metálicas del bloque motor y el circuito de refrigeración por agua. Al estar fabricado en zinc (ZN), resulta ideal para su uso en agua salada y salobre, donde la corrosión electrolítica es especialmente agresiva. Con un diámetro de 10 mm y una longitud de 18 mm, este ánodo de lápiz se instala directamente en los puntos de purga o tapones del bloque motor Lombardini, creando una zona de sacrificio controlada que preserva la integridad de las carcasas, camisas y colectores de refrigeración. Su correcta instalación y sustitución periódica es fundamental para evitar picaduras, erosión interna y fallos estructurales en los componentes del motor marino.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de lápiz deben inspeccionarse al inicio de cada temporada náutica y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa, presentan una forma irregular o se han consumido hasta el núcleo. En motores que trabajan en zonas con alta salinidad o con fuerte actividad galvánica, es habitual que sea necesario renovarlos incluso cada 6 meses. No esperar a que el ánodo se consuma por completo es la clave para evitar costosas reparaciones en el bloque motor: un ánodo agotado deja desprotegidas las superficies metálicas internas, acelerando la corrosión en puntos de difícil acceso y reparación.

Tabla de compatibilidad