Anodo Baglietto 120MM.

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio como este ánodo Baglietto de 120 mm actúan como protección catódica de los elementos metálicos sumergidos de la embarcación, atrayendo la corrosión electrolítica hacia sí mismos y preservando hélices, ejes, timones y cascos de aluminio o acero. Trabajan dentro del sistema de protección galvánica del casco y los apéndices, siendo especialmente relevantes en entornos de agua salada o salobre donde la actividad electroquímica es más agresiva. Su función es consumirse de forma controlada en lugar de los metales nobles de la estructura de la embarcación, por lo que su deterioro progresivo es precisamente la señal de que están cumpliendo correctamente su cometido. Si el ánodo se agota completamente o se retira sin reposición, la corrosión galvánica ataca directamente los componentes estructurales y de propulsión, pudiendo generar daños irreparables y costosas intervenciones en varadero.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo debe reemplazarse es cuando ha perdido entre el 50 % y el 60 % de su masa ; en ese punto ya no ofrece protección suficiente y debe sustituirse antes de que se agote por completo. Como norma general de mantenimiento, los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse en cada varada y reemplazarse como mínimo una vez por temporada, o con mayor frecuencia si la embarcación permanece en zonas con alta conductividad eléctrica del agua o instalaciones portuarias con corrientes parásitas. Sustituir el ánodo de forma preventiva al inicio de cada temporada es la práctica más recomendada para evitar que la corrosión alcance los apéndices de la embarcación, un daño que siempre resulta mucho más caro de reparar que el propio ánodo.